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“姜大哥,您这是换新车啦,恭喜发财呀~”
“哈哈,同喜同喜,你们这不是也乔迁新居了嘛!”
—— 一进门,姜先生就受到了艾森大连直营店戴经理的热情接待。
姜先生的新车——别克君威GS
姜先生是我们艾森的老朋友了,两年前就曾携上一辆爱车科鲁兹来到大连艾森直营店进行过ECU升级。升级后的科鲁兹油门更灵敏了,加速也有力度了;更令姜先生满意的是升级之后这两年,科鲁兹从来没因为ECU出过什么问题!只要动力,不要麻烦——升级ECU后两年的驾驶体验让姜先生对艾森升级ECU的品质非常信任。在换了新车别克君威GS之后,姜先生第一想到的就是把新车开到艾森进行ECU升级!
尚未改装,君威GS便已拥有254HP的不凡动力
姜先生的这款爱车——别克君威GS所搭载的2.0T发动机在未经任何调校前的原厂初始数据便达到了惊人的254HP,真可谓是一位暴力绅士!然而,受困于原厂调校方式和陈旧的变速箱技术,这台拥有254HP的暴力绅士GS居然与仅拥有200HP却搭载了DSG变速箱的大众CC在加速性能上不相上下,这让本就对操控感要求极高的姜先生非常不满,并希望通过在艾森升级ECU把君威的加速性能彻底提升上来。
君威GS不甚给力的变速箱
在了解了姜先生的需求后,艾森工程师开始着手为这辆特别的君威GS的ECU进行检测。姜先生这辆刚刚跑完3800公里的君威GS经工程师检测后证实车辆各项状况完好,可以立即采用OBD免拆模式进行ECU升级。
艾森工程师正在为君威GS的ECU进行相关检测
OBD模式刷ECU最大的优势在于不用将原车ECU拆下,仅需通过专用数据线将ECU升级设备与原车ECU连接进行相关数据的读取及写入,即可简便、安全地完成ECU的升级过程。
工程师将电脑与君威GS的ECU相连,并将读取到的ECU数据传输至美国进行重新调校。由于中美时差原因,姜先生只能先驾驶爱车回家等待第二天进行数据的重新写入数据。
ECU与电脑连接传输数据
由于工作十分繁忙,姜先生一直等到第三天才重新回到艾森为爱车君威GS进行ECU的数据写入。ECU的数据写入过程进行得十分顺利,十几分钟后,姜先生就重新回到了升级ECU后的爱车驾驶室里。
ECU升级即将完成
“加速好了些,油门有变化了。不过根据我上次ECU升级的经验,这车得跑个500公里左右,磨合后的效果能更好。”试驾后的姜先生显得十分兴奋:“有机会的话,下次我大哥的高尔夫R也介绍给你们来升级ECU,熟人要打折哈!”
品质成就口碑,艾森ECU升级必将让你携信心而来,带满意而归!
升级前后艾森参数对比——
原车参数:254HP 350NM
艾森效果:284HP 390NM
特别鸣谢:艾森大连店提供素材
店址:大连市沙河口区春一街75号
升级热线:400-660-5137(我要升级)