菲亚特派力奥国内首台ECU改装作业由艾森成功完成

【前言小叙】

菲亚特派力奥（PALIO）系列车型是意大利知名设计大师乔治-罗的代表作。 该车在操控与舒适性方面表现不错，但是动力方面表现一般，尤其是在爬坡或开空调的时候，动力下降非常明显。所以车主找到艾森希望通过刷ECU升级，提升下汽车动力。这也是国内第一台刷ECU升级的派力奥。

【升级效果】

原始马力： 85HP   艾森效果： 95HP   提升空间：10HP

原始扭矩：122NM   艾森效果：134NM   提升空间：12NM

【升级介绍】

此次艾森升级的这台派力奥是02年出厂的一款老车了，使用的是菲亚特经典1.5升多点电喷MPI发动机。原厂马力为85HP，最大扭矩可达122NM。

由于该车生产的年限比较早，在当时还没有为该车布下CANBUS网络总线，所以只能拆电脑做ECU升级。工程师首先拆下原车ECU，马瑞利的电脑。

工程师熟练的拆开该车ECU，拆下FLASH芯片。

拆下的芯片放在编程器上进行程序读取。读取出的原车程序经过整理后发送到国外，等升级程序传回后，还要用和读取相同的方式将升级程序写入芯片。

写入过程。

写入成功后，工程师将芯片重新装回ECU电路板上。

最后工程师将ECU装回原车，对该车进行专业的检测，显示结果一切正常后，这台派力奥的ECU升级作业完毕！

【车主试驾】

车主试车后感觉动力提升相当明显，直线加速比原来要快很多，加速有推背感。车主也特别对爬坡进行了测试，发现车子升级后爬坡不像以前那么费劲了，另外开空调没有动力下降的感觉了。总体上，车主对这台派力奥的ECU升级效果非常满意。

【升级小结】

由于这台派力奥（PALIO）生产的年限较早，受其硬件限制，马力提升10HP，扭矩提升12NM，相对来说已经相当不少了。对于车主驾驶的感觉，已经提升了一个层次。艾森ECU升级将继续不断自我完善，为广大车友们提供最优质的升级服务。