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荣威750 1.8T的推出,也是上汽开创了公商务用车市场的一个全新风格,750 1.8T车型保有量不是很多,但从市场来看,2.3升及2.4升的中型车最受欢迎,而荣威750 1.8T车型在发动机功率上正好与2.3升自然吸气发动机相当,价格方面又有一定的优势,无疑将成为750系列中的主力车型。
荣威750 1.8T装备全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机,这台高性能机器相当于传统2.3L自然吸气式发动机的动力水平,可堪比对手最新直喷增压4缸发动机的实力,增压器打开时间快,发动机最大功率达到118kw,最大扭矩为215N?m,在发动机动力特性的标定方面,Kavachi 1.8T针对中国消费者的驾驶需求,重点增强了低速工况下的动力输出。
实际驾驶起来,这台1.8T发动机的性格动力输出非常均匀,没有明显的力量爆发段。另外怠速运转时也可以感觉到细微的抖动。
ECU电脑位于在挡风玻璃附近。
荣威1.8T西门子电脑板,该款版本操作技术难度较高,需要拆掉内存芯片处理。
原始参数:马力160HP,扭矩215NM
艾森效果:马力190HP,扭矩260NM