歌诗图2.4L安装艾森TuningBox

在气质上，跨界车就是“像雾像雨又像风”的那种产品，它有轿车的舒适性，SUV的高通过性，MPV的空间感，不过，如果这样来描述就有些俗气了。所谓跨界，要的只是那点自由的气息罢了。就如同广汽本田的轿跑式跨界车歌诗图，自从2010年推出就掀起了一阵高档跨界车的风潮。

歌诗图2.4L的发动机正是雅阁8代、思铂睿以及CR-V身上的那款2.4L i-VTEC发动机，只是在歌诗图上进行了重新的调校。该款发动机的最高输出功率与雅阁8代相比最大提升了17匹马力，达到了197匹马力。而最大功率为145Kw/7000rpm，最大扭矩为222N·m/4400rpm。

1.7吨重的歌诗图比雅阁高出了足足200公斤，但是在实际的驾驶中，这200公斤的重量差别并不大，发动机在2000转以下的表现中规中矩，动力只能说是够用，但是随着转速的拉升，2000转之后会明显感受到一定的推背感，3000转之后的动力则可以说是即点即有，所以车主更希望于改善前段动力输出，这也正好符合艾森TuningBox的作用效果，于是车主预约艾森顺德店提供安装服务。本田歌诗图专用的TuningBox到货后，车主立即到店安装：

安装位置很方便，就在油门踏板上方位置传感器的插头，原装位对接即可。

安装完毕固定在方向盘旁边，不起眼，但绝不能小瞧！

试驾反馈：
开启竞速最大档位模式，2.4L排量拥有3.0L以上的起步感觉，油门敏感，稍微深踩推背感应时而来，提速顺畅，可以明显观察到转数攀升速率变快，也难怪车主直言“感觉就是换了一台大排量的车”！