奔驰Smart艾森刷ECU，弥补大轮毂动力丢失兼顾换挡平顺性！

Smart是奔驰公司与世界手表业巨头斯沃琪公司合作设计而成的，从车型的命名中也可以知道：首字母字母S代表着斯沃琪(Swatch)公司，第二个字母M则代表着梅塞德斯（Mercedes），而art是英文“艺术”的意思。Smart 1.0L搭载的发动机最大功率输出为52KW，最大马力输出为71匹。峰值扭矩为92Nm,是自身搭配的AMT变速箱，换挡顿挫和油门延时，使整车驾驶质感有所下降。本次到店Smart是淡蓝色，让人感觉很是舒心，但是看到轮毂的尺寸后，有瞬间激起说不出来的霸气。

开过smart的人都知道它乖巧懂事的性格，所以别太想给脚大油激起它的脾气，就算这样做，它是会尽可能满足你，但是会有一段时间的迟疑。车主因为加装了17寸的轮毂，又给车辆添加了许多负担，特别在市区行驶会明显感觉车身是稳多了，可是动力被硬生生拖住，就仿佛两双大鞋穿在脚上，而且整车档位平顺性很不理想，所以就想到了ECU升级。

检测无故障找到行车电脑并拆卸下来：

1小时左右等待，国外总部将修改程序传回国内，进行数据编程。

升级数据写入完成后，启动发动机，清除故障码，随后试车。

试驾反馈：换挡顿挫比原来好多了，另外深踩油门小推背感，非常喜欢，可以很好弥补后轮换大号轮毂后的笨重感，会持续关注艾森，并分享磨合期的试驾感受！