野马2.3T艾森ECU升级，“野性烈马”驰骋街道难逢对手！

车辆升级档案：
车型：福特野马2.3T
升级地点：艾森廊坊运营中心
出厂日期：2014年11月
升级前后参数对比：
原始马力：314HP  原始扭矩：434NM
艾森马力：344HP  艾森扭矩：484NM
今天为大家介绍的主角是艾森廊坊中心升级的一款新款福特野马2.3T艾森ECU升级后的效果体验。
靓丽时尚且帅气的外形，绝对够酷炫，开在街上那回头率是妥妥的，动力方面在这个排量上来讲还算是可以，车身宽而平稳.

于先生很早就和廊坊中心负责人沟通过升级情况，但是那时这款车的技术还没更新成功还升级不了，当于先生得知艾森4月有活动而且这款车技术也更新成功，立马领券升级。艾森“原力觉醒”活动宣传当天放出100个活动券号，活动宣传不到半天时间券号已经领取过半，当于先生了解到艾森有活动时，券号已经被领完，艾森总部看到车友的激情，第二天针对朋友圈另外举行了扫码领券活动，于先生得知还可以扫码领券后甚是高兴，赶紧领取预约升级。

言归正传，下面介绍下这台野马2.3T的ECU升级过程，此款车升级采用防调模式进行操作，还需要拆电脑~，客户虽然有点惊讶，但是还是比较相信艾森的技术，工程师首先找到原车电脑位置所在，将其拆下。

这就是野马的行车电脑照片，看着工程师将车的大脑给开壳了，由于于先生也是第一次接触到自己车的大脑，这种好奇心就象“哥伦布又发现了新大陆”一样。开始还在和工程师进行攀谈，但是在开壳和接线的时候看着工程师是那么的认真，于先生对工程师说：“专心的操作吧，不打扰你了，我在旁边看会电视吧。”

开壳后的行车电脑，防调模式的开壳后的第一部就是先焊线，焊线后接着就是准备连线，将原车程序读取出来，将读取出来的数据发送到国外，国外工程师进行精密调校。车主可以放心艾森升级的车辆绝对是一对一调校的，在艾森官网首页可以进行正版程序验证，绝对不会出现程序复制等情况，艾森绝对是对您的爱车负责。

经过一段时间的等待，数据由国外传回，工程师立即将数据写入原车电脑，对车辆再一次进行检测，确认无任何故障码后，此次升级作业圆满完成。
工程师和于先生一起进行了试驾：试驾以后发现原来轻轻踩油门，转速也得到2500.3000那会才会换挡，比较费油，现在2000转就会换挡，有种涡轮介入更快的感觉，现在踩下一点的加速感觉就跟之前踩到一半的加速感觉一样，而且这车升级完不能太深踩，300多匹的马力特别容易挠轮。

特别鸣谢艾森廊坊运营中心提供素材
店址：河北省廊坊市广阳区阿尔卡迪亚小区西门向北200米，帝沃汽车公园
升级热线：400-660-5137（我要升级）