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熟悉豪华SUV阵营的朋友会留心发现,路虎品牌近年来在华的销量逐步提高,已经成为了高档越野车的代名词之一。这其中神行者与发现系列对于销量的贡献尤其突出。另外,路虎品牌旗下的柴油车产品覆盖面非常广,从入门级的神行者到顶级的揽胜行政版,都有搭载柴油引擎,这也是豪华品牌少见的情况。
此次升级主角路虎发现4的外观造型充满着男人味道,高大威猛,很有力量感与征服感。它不同于美系肌肉SUV的是,它在表达自身气质的同时没有咄咄逼人的感觉。
发现4柴油版搭载了一台3.0双涡轮增压发动机,最大功率180Kw,最大扭矩600Nm。强大的低扭输出,保证了爬坡或是脱困的能力。
车子整体感受在日常行驶时足够用,后程发力不错,但是起步无力,2000转左右涡轮介入,马力颇小。
ECU比较好拆,位于电瓶附近。
通过专用设备读出原车数据发往国外进行一对一的调校改写。
升级后将电脑板装车检测,确保无故障后进入试车环节。车主反馈低扭提升明显,推背感十足,爬坡超车都不是问题,动力随叫随到。
艾森升级参数:
原车数据;245HP 600NM
艾森数据:275HP 660NM