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新福克斯的1.6L发动机最大功率为92kW(125Ps) / 6500rpm,最大扭矩为159Nm/4000rpm,其中最大功率的实现转速达到了6500rpm,整体感觉前段动力较软,油门响应也称不上非常积极,后段的爆发力要好一些。对于本款车我们有两套方案可供车友选择。
方案一:ECU升级
原车:125hp;159nm
升级:137hp;172nm
方案二:ET组合=ECU升级+TuningBox
效果:输出平顺,各个转速都给力,开启控制器,二阶段程序模式下即可感受到起步特别积极,转速攀升速率明显加快,最为欣喜的是原厂起步半秒左右的延迟基本消失。
试驾效果:
试驾效果整体表现非常平顺。中段加速时,变速箱反映似乎也很积极,而且能灵敏的感知驾驶者的操作意图,从而给出反映,换挡速度快冲击小。车速超100km/h以后,动力持续的加速感可以维持到160km/h仍未有明显衰退的迹象。
升级过程:
拆下原车电脑准备施工。
使用防调模式需要开壳处理。
读数据阶段。
升级完成后再次进行全车的扫描检测。