纳智捷大7市区开动力不足怎么解决？艾森发布2.2T系列ECU升级定制方案

车主感受：
在市区开动力略有不足，3000转后才感受到。
其它配置都给力，就是动力磨唧，尤其起步。

本款纳智捷大7搭载2.2升MEFI涡轮增压汽油引擎，拥有131千瓦功率输出，最大马力178匹，峰值扭矩275牛·米。这款2.2T汽油增压引擎相比纳智捷2.0T引擎，从参数来看优势并不明显，发动机的调校比较保守，在同排量发动机中并不占优势，而且驱动这台超过1.9吨的大家伙着实费点力。所以车主有如上感受实属情理之中。

艾森方案：
原厂马力：178HP 扭矩：275NM
升级马力：213HP 扭矩：325NM
解决起步动力，同时降低换挡转速。

试驾反馈：
提速迅速，涡轮介入后推背感明显，变速器各档位间的衔接配合也变的十分紧凑，几乎感觉不到任何顿挫感。

（本车ECU内部照片展示）