奔驰AMG GT4.0T艾森ECU升级定制程序，拓展潜在动力更完美

奔驰AMG GT搭载4.0T双涡轮增压发动机将分为两种不同调校版本，AMG GT S搭载的发动机最大输出功率为510马力/6250rpm，峰值扭矩为650牛·米/1750-4750rpm；AMG GT搭载的发动机最大输出功率为462马力/6000rpm，峰值扭矩为600牛·米/1600-5000rpm。传动方面，匹配7速AMG SPEEDSHIFT双离合变速箱。对于追求完美的车友来说，尤其是在动力与操控方面，为了能让这款车在国内客观环境下发挥出更佳的动力与操控最起码超越AMG GT S，我们可以通过ECU升级来实现。

这款车升级需要拆卸电脑进行操作，拆电脑板的过程很顺利，车主看到工程师手法娴熟，也放心了许多，更加肯定了自己对艾森的选择。数据读取出来后，发到国外进行一对一调校。

升级前后参数对比：
原始马力：462hp  原始扭矩：600nm
艾森马力：560hp  艾森扭矩：800nm
提升参数：98hp;200nm

试驾效果
车子在起步时即能感觉到油门更加的轻便，0-1600转涡轮介入的反应时间缩短，动力随叫随有，加速感更加持续、迅猛且线性；换挡逻辑更加清晰，动力与操控的升级整体的驾驶感非常线性。

艾森小贴士
为什么要做ECU调校？
电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！