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小编说:
在各个国家政策鼓励和消费者环保意识增强的背景下,“小排量”增压引擎技术成为当前汽车行业发展的重要一环。艾森对于1.5T小排量涡轮增压车型的动力提升,从1.0T至1.5T均有针对性ECU程序调校方案。今天以迷你1.2T为例,为大家分享小排量涡轮增压动力提升效果。
全新MINI ONE车型搭载了一台1.2升双涡轮增压直列三缸汽油发动机,最大功率102Ps,峰值扭矩180Nm。尽管比之前MINI COOPER的1.5T发动机的排量少了0.3L,但是该新1.2T发动机采用了相同的技术,包括双涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时和可变凸轮正时等最新技术。传动系统,与之匹配的是6速手动变速箱或者6速自动变速箱。最终,新车从0加速到100km/h所需时间为9.9s,最高时速为194km/h。
参数对比:
原始马力:102HP 原始扭矩:180NM
艾森马力:120HP 艾森扭矩:240NM
车主反馈:
升级前:油门比较重、换挡顿挫、加速迟滞等情况很明显
升级后:起步就能感觉到油门变得更加轻便,换挡更加平顺,之前拖档时间长、换挡不平顺的状况得到不错的改善,整体的驾驶感非常的线性。