宝马525 2.0T解除动力封印秒杀528？原来是艾森刷ECU搞事情！

宝马525搭载的是N20 2.0T的发动机，N20发动机最引以为豪的毫无疑问是双涡管单涡轮增压技术，相比一般的涡轮增压发动机，它的作用是可以让涡轮的反应更加敏捷，尤其是在低转速下。不过这款发动机在动力调校上有却有多种版本，而本次升级车辆原厂最大马力218hp，最大扭矩310nm，动力算是中规中矩。所以想要发挥出这台引擎的最佳动力效果，ECU升级是最合适的选择。

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艾森发布宝马525 2.0T程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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车辆信息：

车   型：宝马525 2.0T

出厂日期：2014年

排    量：2.0T

硬    件：无改动硬件

故障检测：无故障信息，符合升级标准

定制需求：在安全范围内动力调校至最佳效果

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施工过程：

本次升级车辆匹配的Mevd172P的电脑版，采取防调操作模式，需要拆下原车电脑。

拆除完毕后，将原车电脑与设备连接……

读取原车数据……

艾森将对原车数据进行终身备份，存储到自有的云服务器中，以确保数据的安全。

写入升级数据……

经过一小时左右的调校等待，根据客户需求调校好的艾森定制程序归来。数据植入过程非常顺利。将电脑装回原车，进行二次车辆检测。

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试驾&反馈：

升级以后，马力达到265HP， 扭矩达到390NM! 提升47马力，80扭矩，秒杀高功率528的动力效果，试车感觉起步动力来的直接，加速迅猛有力，整车动力比之前更充沛，推背感增强！