节油模式下竟然也有大动力？新胜达2.0T动力提升，艾森ECU升级定制程序

Santafe For More Performance

艾森ECU调校 专注程序定制11年

（PS：上图为素材图片与本案例无关）

本次升级车辆是现代新胜达，搭载2.0T的涡轮增压发动机，最大功率：180kw/6000rpm，最大扭矩：350Nm/1750-4000rpm，与之匹配的变速箱依旧沿用6AT，发动机在接近2000rpm时能提供350Nm的最大扭矩，充盈的低扭会让您越走越快，在城市中行驶干脆利索。但是遗憾的是时速超过70km/h之后，由于本身体重过大的原因，动力表现有所折扣。

-

艾森发布新胜达 2.0T ECU程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

-

车辆信息：

车    型：现代 新胜达

出厂日期：2013年2月

排    量：2.0T

硬    件：无任何改动

定制需求：在安全范围内动力调校至最佳效果。

-

施工过程：

首先艾森认证工程师对车辆进行升级前检测，以确保施工车辆符合艾森的“施工标准”。

在检测车辆无故障信息后，技术对原车进行试驾，更加准确了解原车动力效果。试车完毕，准备操作。

此款车升级模式为BOOT防调操作，拆下原车ECU模块，与设备进行连接。

准备工作就绪，开始读取原车数据，艾森将对原车数据进行终身备份，存储到自有的云服务器中，以确保数据的安全。

数据顺利读取后，传给国外总部，经过一个多小时的等待，定制程序传回并植入原车ECU。技师进行二次车辆检测后，准备试驾。

-

试驾&反馈：

比原车提升了25HP 马力，53NM 扭矩，大块头开起来轻盈多了，后劲儿足了，推背感增强，升级后动力来的很澎湃。

「ECU调校不仅是调大马力值，更重要的是整体性能优化。艾森拥有11年具备历史可考足迹的专业级经验，我们倡导安全范围内调校至最佳，对您负责是我们不变的承诺。」