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Evoque For More Performance
艾森ECU调校 专注程序定制11年
路虎揽胜极光搭载了2.0T的涡轮增压汽油发动机,最大功率:241马力/5500rpm,最大扭矩:340牛·米/1750rpm。与之匹配的是9速手自一体变速器。虽然揽胜极光采用大量轻量化设计,但在马力方面还是有所欠缺的,特别是在涡轮介入前后时间,特别是在城市里面行驶,不断启动、关闭涡轮增压在所难免,这过程中发动机动力明显缺乏延续性和平顺性。
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艾森发布揽胜极光2.0T程序定制方案:
在不损伤发动机寿命的提前下,将动力优化至最佳,性能参数如下:
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车辆信息:
车 型:路虎揽胜极光
出厂日期:2015年7月
排 量:2.0T
硬 件:无任何改动
定制需求:原车换挡顿挫,怠速低,想得到优化。
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施工过程:
首先艾森认证工程师,对车辆进行升级前检测,及时发现问题所在并解决。以确保施工车辆符合艾森的“施工标准”。
读取原车数据……
艾森将对原车数据进行终身备份,存储到自有的云服务器中,以确保数据的安全。
写入升级数据……
经过一小时左右的调校等待,根据客户需求调校好的艾森定制程序归来。数据植入过程非常顺利。试驾前进行二次车辆检测,检测无误,准备试驾。
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试驾&反馈:
升级后,动力参提升29马力,60扭矩。试驾感受,油门反应灵敏许多,觉得换挡比之前顺畅,换挡衔接时候的顿挫感会大大减少,加速更有力,动力感觉指哪到哪。现在车子才发挥出它该有的越野能力,非常满意。
「ECU调校不仅是调大马力值,更重要的是整体性能优化。艾森拥有11年具备历史可考足迹的专业级经验,我们倡导安全范围内调校至最佳,对您负责是我们不变的承诺。」