多拉几个人也轻而易举！凌渡1.4T艾森定制程序“低功率”反超“高功率”

Lamando For More Performance

艾森ECU调校 专注程序定制11年

（PS：上图为素材图片与本案例无关）

Lamando(大众凌渡)，以奢适宽体轿跑自称，硬朗阳刚的外形很有辨识度。本次升级的主角儿搭载的是EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率96KW，峰值扭矩220Nm，配合7速双离合变速箱。动力方面算够用，但是车主并不是十分满意，所以最终选择艾森定制ECU程序。

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艾森发布凌渡ECU程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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车辆信息：

车  型：大众凌渡

出厂日期：2016年1月

排  量：1.4T

硬  件：无任何改动

故障检测：有故障，已清除。现符合升级标准。

定制需求：在安全范围内动力调校至最佳效果 。

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施工过程：

此款车为obd直读模式，无需拆除ECU。首先艾森认证工程师对车辆进行升级前检测，及时检测车辆故障并清除，确保车辆符合艾森施工标准后，读取原车数据……艾森将对原车数据进行终身备份，存储到自有的云服务器中，以确保数据的安全。

写入升级数据……

经过一小时左右的调校等待，根据客户需求调校好的艾森定制程序归来。数据植入过程非常顺利。施工完毕，进行车辆二次检测，确保车辆无任何问题，准备试驾。

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试驾&反馈：

效果很好，满载加速比以前强很多，提速比以前有劲，中后段提速推背感更强了，油门反馈更好了。

「ECU调校不仅是调大马力值，更重要的是整体性能优化。艾森拥有11年具备历史可考足迹的专业级经验，我们倡导安全范围内调校至最佳，对您负责是我们不变的承诺。」