安全范围提升44牛米！艾森发布奔驰E200 1.8T定制程序方案！

E200 CGI For More Performance

艾森ECU调校 专注程序定制12年

E200L所搭载的是一台M271 Evo 1.8升全铝直喷涡轮增压发动机。该发动机最大功率：135kW(184Ps)/5250rpm,最大扭矩：270Nm/1800-4600rpm。发动机和E260L相同，但是为了认为区分档次，增压值被调低了。M271早在2002年就已经面世，小缸径长冲程设计令活塞运动行程更长，换来了更高的低速扭矩，弥补了小排量发动机加速偏弱的劣势。不过这种优化并不代表顿挫消失，问题还是存在的，尤其在2、3档切换。而且奔驰E的动力爆发区间过于靠前，后期加速明显感觉有点力不从心。

艾森发布E200 CGI 1.8T程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下：

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车辆信息：

车型：奔驰E200 CGI

出厂日期：2011年11月

排量：1.8t

故障检测：无故障信息，符合艾森升级标准

定制需求：在安全范围内动力调校至最佳效果

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施工过程：

此款车升级采用防调模式进行操作，首先需要找到电脑位置所在，将行车电脑拆下。

将原车ECU与专用设备连接。准备进行程序定制调校。

首先进行原车ECU程序读取，艾森将对原车数据进行终身备份，存储到自有的云服务器中，以确保数据的安全。经过一小时左右的调校等待，艾森定制程序归来，将定制后数据植入原车ECU电脑。

经二次车辆检测无误后，准备试驾……

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试驾反馈：

提升了44扭矩的动力，起步更轻快了，顿挫感得到很好的改善，中后段加速动力输出充足有力，整理效果非常理想。