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艾森ECU调校 专注程序定制12年
「车型分析」
北京现代名图搭载的是一具1.6T四缸直喷涡轮增压发动机,最大马力输出为175匹/5500rpm,最大扭矩265牛米/1500-4500rpm,与之配套的是7挡双离合变速箱,动力平顺性与整体性价比还是不错的。不过被车主吐槽比较多的是在起步的时候会跟不上,也就是起步肉,这也是艾森ECU程序调校的重点解决问题之一。
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艾森现代名图1.6T调校方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
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车辆信息:
车 型:现代名图
排 量:1.6T
出厂日期:2016年08月
车辆检测:无故障
硬件状态:无硬件改动
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施工过程:
首先艾森工程师于升级前进行车况检测,以确保符合艾森施工标准。该车需要拆下ECU开板,首先工程师找到ECU,拆下并开壳、连接设备,读取ECU电脑内原始数据。同时艾森将原车数据进行终身备份,存储到艾森自有的云服务器中,以确保数据的安全。
艾森总部技术中心对于本车进行综合数据分析,从全球合作伙伴中选择最擅长本车调校的工程师调校程序,经过一个小时的等待,升级后数据定制完毕传回国内,艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中,并进行二次车辆检测,检测无误后准备试驾。
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试驾反馈:
原先已经安装了艾森的TuningBox,此次进行ECU升级后,刚开始控制器处于关闭状态,起步油门轻盈,转速飞升快,提速推背感增强,最重要的是,换挡更平顺了,没有顿挫感了,发动机噪音也小了。再次打开TuningBox感觉油门都不敢踩了,轻点车子都想往外冲,非常满意。看来还是艾森的ET组合效果最好,单用一项感觉都不是那么完美。
「艾森理念」
我们倡导安全范围内调校程序,不倡导只追求大马力不顾发动机使用寿命。鉴于调校技术与汽车工业正处于发展阶段,12年老品牌--艾森负责地从全球范围内寻找最优质调校合作伙伴,为每一位车主打造最强劲、最稳定的定制程序。