• 强劲之芯！雪铁龙C5 1.6T植入艾森ECU性能程序动力提升方案

  • C5 For More Performance

    艾森ECU调校 专注程序定制12年



    （PS:图片为素材图 与本案例无关）


    「 车型 & 分析 」


    年轻派雪铁龙C5 1.6T搭载的是1.6T涡轮增压四缸直喷发动机，最大马力输出为167匹/6000rpm；最大扭矩输出为245NM/1400-4000rpm，虽然数据标称从1400rpm起发动机就能输出最大扭矩，但在实际驾驶时没什么感觉，需要将转速提升到3000rpm以上才能获得一些推背感。试驾反馈起步会觉得有点肉，等红灯或者跟车的时候必须多用点力才行，所以整体提升动力尤其是起步阶段是本车调校重点。

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    艾森发布雪铁龙C5 1.6T程序定制方案：

    一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：





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    车辆信息：


    车  型 ：雪铁龙C5

    排  量 ：1.6T

    出厂日期：2015年05月

    车辆检测：无故障

    硬件状态：无硬件改动

    定制需求：动力强劲






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    施工过程：


    首先艾森工程师于升级前进行车况检测，以确保符合艾森施工标准。该车需要拆下ECU开板，首先工程师找到ECU，拆下并开壳、连接设备，读取ECU电脑内原始数据。同时艾森将原车数据进行终身备份，存储到艾森自有的云服务器中，以确保数据的安全。



    艾森总部技术中心对于本车进行综合数据分析，从全球合作伙伴中选择最擅长本车调校的工程师调校程序，经过一个小时的等待，升级后数据定制完毕传回国内，艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测，检测无误后准备试驾。




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    试驾反馈：


    C5整体试驾效果还不错，起步肉问题有所改善，轻踩油门就能迅速获得响应，中后段加速给力，动力储备也很充沛，非常满意。