奔驰C200艾森刷ECU提升动力实测数据 | 附技术总监解析视频

C200 For More Performance
艾森ECU调校 专注程序定制12年

 （视频血有料，千万别错过。。。）

发动机分析

奔驰C200搭载的是M274发动机，该款发动机专为纵向和横向安装而设计，戴姆勒新款1,991cc涡轮增压四缸发动机可提供各种不同的输出，以满足各种需求，比如与英菲尼迪合作安装在Q50车款上。这款发动机在C200中，它产生的动力是184hp和300Nm，但在Q50时调校出的性能是211hp和350Nm。

车型分析

本款奔驰C200为前置四驱版，搭载的是M274 920四缸2.0直喷涡轮增压发动机，最大功率输出为184HP/5500rpm，300NM/1200-4000rpm，与之配套的是7挡AT手自一体变速箱。客户对于车辆的改装花费不少心思，从C63包围，到刹车轮毂逐一改动，最后发现动力核心并没有进行优化，于是联系艾森解决此问题。

技术解析

艾森创造性将街车调校技术引入民用车，升级前后使用A2 Scan进行数据记录，通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，真正实现精准定制调校，有力保障每一辆奔驰车调校程序的安全、稳定、强劲。

定制方案

我们针对本进行了路试log记录，原车0-100km/h为9.28S，升级后开始下雨，获得成绩为7.94S。

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力实测数据，真实才可靠

调校需求

2-3-4档换挡顿挫，希望减少或消除顿挫感；
涡轮介入前迟滞明显，希望改善；
期待动力更线性；

车辆信息

车型：奔驰C200
出厂日期：2015-05
排量：2.0T

改装清单

C63包围；
BMC进气；
MRG中尾段排气；
Carlsson CR1/10轮毂；
气动；

施工过程

试驾反馈

换挡平顺性明显改善
涡轮介入迟滞感基本消除
动力变得更加线性
0-100km/h测试缩短1.3S