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Sonata For More Performance
艾森ECU调校 专注程序定制12年
“艾森技术进一步升级,我们采取了路测数据记录方式,通过升级前数据分析,更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样,不考虑成本投入,花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工,或者直接自己进行数据调校,或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向,就是结合国内车辆技术分析,在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作,真正把高品质程序与国内环境结合,做出适人国人的好程序。我们的执念,期待会让更多追求品质的伙伴认同。”
——艾森创始人
车型分析
索纳塔搭载的是L4现代旗下知名发动机,这是一具1.6T涡轮增压四缸直喷发动机,最大马力输出达180匹/5500rpm,扭矩265牛米/1500—4500rpm,配套的是7挡双离合变速箱,算是现代典型的配置方案。车子有改过进排气,现车动力还不错,但还没有达到车主预期,于是决定对ECU程序进行优化,让车子性能发挥到最佳状态。
定制方案
艾森发布索纳塔9程序定制方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森提供马力实测数据,真实才可靠
车辆信息
车一一型:索纳塔九
出厂日期:2015年6月
排一一量:1.6T
车辆检测:无故障信息
硬一一件:改装雷鸟中尾段排气,TOWMEX进气套件
定制需求:车主希望加速更快,着重中后段加速
施工过程
升级前车辆检测,以确保符合艾森ECU升级施工标准,该车需拆下原车ECU操作,艾森技术迅速找到电脑位置并将其取出。
将电脑与设备进行连接,读取原车程序,艾森将对原车数据进行终身备份,存储到自有的云服务器中,以确保数据的安全。
经过一小时左右的调校等待,根据客户需求调校好的艾森定制程序归来。数据植入过程非常顺利。将电脑装回车内,技术进行升级后车辆故障检测。检测无误准备试驾。
试驾反馈
因为本身改过进排气,再对ECU程序进行优化,整车动力发挥到了极致,升级后提升了50马力,70扭矩。加速迅猛,推背感更是源源不断。