诠释极致本色！奔驰E300刷ECU动力晋级，车主：“太爽了”

E300 For More Performance

艾森ECU调校 专注程序定制12年



车型分析

高端与奢华，这是对E300的初始印象。本款奔驰E300搭载的是M274 920四缸2.0L涡轮增压发动机，动力输出245HP/5500rpm,370NM/1300-4000rpm,0-100km/h加速时间为6.9秒,搭配9挡手自一体变速箱。车主比较注重的是安全稳定为主，在此基础上动力达到更佳状态。

技术分析

E300和E200搭载着同样的发动机，都是M274 920，E200输出的最大马力是184HP，最大扭矩是300NM；而E300输出的最大马力是245HP；最大扭矩是370NM，二者程序调校不同，E300 2.0t高功率程序远比E200 2.0t调校激进很多，所以相比E200而言，E300自身预留的动力空间并不是很大。

根据客户需求，艾森的调校方案是在保证发动机安全工作的范围内，最大进行性能优化。升级后对E300的整体涡轮增压值的提升维持在0.2bar的范围，同时升级后最大动力输出的范围更宽泛，更持久。

定制方案

艾森发布奔驰E300程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力实测数据，真实才可靠

车辆信息：

车型：奔驰E300
排量：2.0T
出厂日期：2018年4月
硬件状态：素车
升级需求：在安全基础上进行动力优化

施工过程

首先艾森工程师于升级前进行车况检测，以确保符合艾森施工标准。该车需要拆下ECU操作，首先工程师找到ECU，拆下开壳然后连接设备，读取ECU电脑内原始数据。同时艾森将原车数据存储到艾森自有的云服务器中进行终身备份，以确保数据的安全。

艾森总部技术中心对于本车进行综合数据分析，从全球合作伙伴中选择最擅长本车调校的工程师调校程序，经过一个小时的等待，升级后数据定制完毕传回国内，艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测。

车主有话说

ECU升级：

有效果，不错！感觉动力比升级前足了，提速更有劲了，但是路况原因跑不起来，其他还没有感觉。

TtuningBox安装后：

效果很明显，起步提速爽多了，目前阶段ET组合完全符合期望值，其他硬件什么也不整了，够用了！