起步肉？君越1.5T刷ECU油门更轻，动力更强，重燃驾驶激情！

原车起步肉
艾森ECU升级后
车主连连称赞
油门轻了，点油就走
！！！

 车型分析

别克君越20T搭载的是1.5四缸直喷涡轮增压发动机，最大马力输出170HP/5600rpm，最大扭矩输出252NM/2000-4000rpm，车重1.5吨，与之配套的是7挡双离合变速箱。很多车友吐槽：1.5T的发动机，带1.5吨的车子，起步比较肉，另外换挡顿挫也是普遍反馈不理想地方之一。现在让我们来释放强劲动力，点燃你的驾驶激情。

定制方案

艾森发布君越1.5t程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力实测数据，真实才可靠

车辆信息：

车型：别克君越
排量：1.5T
出厂日期：2017年5月
硬件状态：素车
升级需求：安全范围提升动力

施工过程

首先艾森工程师于升级前进行车况检测，以确保符合艾森施工标准。该车采用OBD艾森独家美系E2技术施工，前一天读程序，第二天写程序。找到诊断接口，连接设备，读取ECU电脑内原始数据。同时艾森技术人员将原车数据存储到艾森自有的云服务器中进行终身备份，以确保数据的安全。

艾森技术中心对于本车进行综合数据分析，传至国外技术中心，经过一天的等待，升级后数据定制完毕传回国内，艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测，检测无误后准备试驾。

车主有话说

油门变轻了，以前干给油不走，现在点油就走，非常满意！