奔驰G350D刷ECU打造真正的越野王者！想要爆发力很简单！

 踩下油门
数到4/5才有反应
原车动力来的很不及时
刷ecu后
动力随叫随到
感受全然不同的
驾驶乐趣
！！！

车型分析

本次升级的车辆是奔驰G350d柴油车,该车搭载着3.0L的涡轮增压发动机，该车最大功率180kw(245Ps)/3600rpm,最大扭矩为600Nm/1600-2400rpm,与之匹配的是7速手自一体变速箱。对于普通车主来说原车动力已经是非常不错了，但是对大G车主们来说，对动力的欲望是难以满足的。该车车主反馈原车油门反应慢，动力来的不及时，希望通过艾森程序调校得到改善，获得更多的驾驶乐趣。

定制方案

艾森发布G350D程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息：

车型：奔驰G350d柴油
排量：3.0T
出厂日期：2018年4月
硬件状态：素车
调校需求：安全范围内最大优化

施工过程

首先艾森工程师于升级前进行车况检测，以确保符合艾森施工标准。该车需要拆下ECU操作，首先工程师找到ECU，拆下开壳然后连接设备，读取ECU电脑内原始数据。同时艾森将原车数据存储到艾森自有的云服务器中进行终身备份，以确保数据的安全。

艾森总部技术中心对于本车进行综合数据分析，从全球合作伙伴中选择最擅长本车调校的工程师调校程序，经过一个小时的等待，升级后数据定制完毕传回国内，艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测。

车主优化说

车重，再加上原车245hp动力可能没有照顾前段，起步踩油门下去要数到4或5车才有反应，第二脚油门也来得不及时。升级后，起步油门踩下去动力就来了，虽然没有汽油车响应快，但比升级前完全不一样，第二脚油有随叫随到的感觉了，而且整体加速很线性，发动机爆发力很强，换不同的人去试驾，得出来的结论基本一致，换了一台车的感觉！