• 马力机实测!帕萨特1.4T艾森刷ECU,起步很轻松!


  • 车型分析

    本次进行动力升级的是大众帕萨特,该车搭载着EA111的1.4L涡轮增压发动机,该车最大功率96kW(131HP)/5000rpm,最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主为该车改了中尾段排气,但是感觉动力并没有达到自己的理想状态,且车子低扭受损,所以希望配合艾森ECU程序调校改善这一问题并且让动力性能发挥出最佳状态。





    技术解析

    艾森创造性将街车调校技术引入民用车,升级前后使用A3 Scan进行数据记录,通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,真正实现精准定制调校,有力保障每一辆车子调校程序的安全、稳定、强劲。




    车辆信息

    车型:大众 帕萨特
    排量:1.4t
    出厂日期:2012年12月
    硬件状态:国产中尾排气
    升级需求:改善低扭,安全范围内最大化优化动力



    施工过程

    1. 车辆检测
    2. 原车马力测试
    3. 读取原车程序
    4. 制定调校方案
    5. 程序调校
    6. 植入升级后程序
    7. 升级后车辆检测
    8. 升级后马力测试
    9.升级前后动力性能对比分析
    10. 合格交车,不合格重调优化至合格交车


    车主有话说

    出去试了一圈车,明显感受就是油门轻松了不少,起步轻松了,效果挺满意的。