宝马320LiB48驱车千里到艾森刷ECU升级，简直开了挂！

自艾森推出宝马320 B48 A3版精调程序后，全国各地预约升级的订单接踵而至。我们发现咨询升级的宝马车友关注的点并非是数据有多高，提速有多快，而是越来越多考虑到安全和稳定上。

车型分析

此次做客艾森的宝马车友距店有近千公里，升级前一再阐述自己的理性升级观点：必须在安全稳定基础上确保有动力提升，但是不要过于激进，日常驾驶动力更充沛，偶尔撒欢也能满足就行。在艾森微信公众号上了解到艾森A3版精调程序后感觉跟自己的想法完全相符，便决意千里之外到店升级。

定制方案

艾森发布宝马320li程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：宝马320Li
发动机：B48B20C 2.0T
出厂日期：2018年8月
硬件状态：素车
调校需求：安全范围内调校至最佳

施工过程

艾森全国统一标准化施工：

第一步车辆检测：升级前艾森技术人员进行原车车况检测，以确保符合艾森施工标准。

第二步原车动态数据记录：采用艾森独家A3 Scan测试工具，精准获取原车发动机运行参数，从根源保障程序调校效果。

第三步原车马力测试：获取原车性能曲线，实现更精准程序调校。

第四步读取程序：该车采用OBD直读模式，无需拆下ECU电脑。找到诊断接口，连接设备，读取ECU电脑内原始数据。同时艾森技术人员将读取出的原车数据存储到自有的云服务器中进行终身备份，以确保数据的安全。

第五步程序调校：艾森技术中心根据测试的动态数据记录对本车进行综合数据分析，从全球合作伙伴中选择最擅长本车调校的工程师调校程序。经过一个小时的等待，升级后数据定制完毕传回国内，艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测。

第六步升级后马力机测试：进行升级前后数据对比分析，了解动力优化情况。

第七步升级程序动态数据记录：再次进行动态数据记录，校验程序是否达标，确认达标后艾森技师向客户交车。对于每一台宝马我们都在用心调校，从技术源头上做到对客户负责。

车主有话说

D挡开起来跟S挡一样，提速特给力，动力怎么踩怎么有，而S挡较之前特别在2500转之后更为激进，升级前经常用S挡，升级后D挡动力足够用了，可以肯定动力输出不差于330高功，整体性能改善确实有唤醒了半部车动力的感觉。