车主：能进6.5秒！迈腾1.8T艾森刷ECU，轮胎打滑后劲儿十足

温馨提示您：切勿为了所谓的“大数据”，盲目的暴力调校。一切要以发动机安全为前提，倡导安全、稳定、强劲的调校理念。

——艾森权威级性能调校

车型分析

今天为大家带来一部新款大众迈腾330TSI。本车采用的是三代EA888发动机，这是一具1.8L涡轮增压四缸直喷发动机，最大马力输出为180HP／4300-6250rpm，最大扭矩输出为300NM／1450-4100rpm，配套七挡双离合变速箱。车主对于车辆爱护有佳，期待升级后动力水平可以达到2.0T效果。Let’s do it.

定制方案

艾森发布迈腾1.8T程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：大众迈腾
发动机：EA888三代1.8TSI
出厂日期：2017年10月
硬件状态：素车
调校需求：客户要求提升中后段加速能力

车主有话说

艾森的技师服务很棒，刷完了后劲大了不少，感觉我轮胎确实打滑打的厉害，不过开起来跟2.0T的感觉一样了。我觉得轮胎不打滑，这个车6.5秒以内没问题。有机会我开到大连，上马力机试试。

施工过程

艾森统一标准化施工

1. 车辆检测
2. 读取原车程序
3. 制定调校方案
4. 程序调校
5. 植入升级后程序
6. 升级后车辆检测
7. 合格交车，不合格重调优化至合格交车