新领驭1.8T艾森淄博刷ECU作业

帕萨特领驭是帕萨特B5和帕萨特B6之间的过渡性产品，其中领驭1.8T因为采用废气涡轮增压技术，使得进气量大，温度低，气阻力小，进排气的时间得到优化控制，因此相比2.0自然进气车型来讲，更受车友的偏爱。

1.8T领驭采用的是EA113型号发动机，最大原始最大输出功率为110KW，最大扭矩为210NM。

艾森ECU升级淄博运营中心运用OBD升级模式，完成了淄博地区首台领驭1.8T ECU改装调校作业，升级后最大马力达到192HP，最大扭矩270NM，超过新领驭2.8L动力性能。

升级前，艾森工程师对车辆进行故障码检测。

检测完毕，连接升级设备，直接通过OBD模式读取原车程序

读取完毕，发往德国总部进行调校。

国外调校完毕，将程序传回，国内工程师接到程序后，通过OBD模式写入原车。

程序写入中

程序写入完毕，进行检测和故障排除工作后，ECU改装作业宣告完毕。

艾森对这款车成功升级过很多台了，升级效果也在意料之中。ECU升级后，老款领驭1.8T提升马力42HP，提升扭矩60NM，动力较ECU升级前强劲了许多，超过新领驭2.8L动力性能，车主对升级效果很满意。

最后工作人员为车主路先生提供了质保凭据。

虽然艾森淄博中心成立不久，在艾森成熟的技术支持下目前已经升级很多台车，并得到车主的充分肯定，对艾森淄博中心来讲是莫大的鼓舞。艾森淄博中心将继续努力为当地车主提供专业、精确的ECU升级服务，让当地更多的车足不出户，即可享受艾森的优质服务，就能让您的爱车完成由低配到高配、由高配到顶配的升级蜕变。

艾森ECU升级网络部编辑报道