蒙迪欧240刷ECU，改善起步顿挫!打造完美驾驶体验!

今天带来一部福特蒙迪欧240，高功率版。本车搭载的是2.0L四缸直喷涡轮增压发动机，最大输出马力242HP/5500rpm，最大输出扭矩350NM/3000rpm，与之配套的是6挡手自一体变速箱，车主认为目前本车动力可以，寻求艾森主要希望解决令他很是烦恼的2挡至3挡的低速换挡顿挫问题。Let’s do it。

定制方案

艾森发布蒙迪欧程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力实测数据，真实才可靠

车辆信息

车型：福特蒙迪欧
发动机：2.0T
出厂日期：2013年9月
硬件状态：素车
调校需求：改善换挡顿挫问题

施工过程

艾森统一标准化施工

1. 车辆检测
2. 读取原车程序
3. 制定调校方案
4. 程序调校
5. 植入升级后程序
6. 升级后车辆检测
7. 合格交车，不合格重调优化至合格交车。

车主有话说

升级前低速换挡顿挫非常明显，升级后这个问题完全解决，另外动力也有所提升，效果很不错！

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人