精益求精！锐界2.0T刷ECU动态数据监测,打造真正的精调程序

精益求精 的技术追求
AESCN TUNING

在第一遍升级完毕后，艾森技术人员通过A3Ccan动态数据记录分析，发现当前程序并没有达到最佳状态，因此本着对技术精益求精以及对客户负责的态度，技术人员立即将相关测试数据传至国外，沟通进行程序二次优化。等待一段时间后二次优化数据传回，技术将其植入后，再次进行动态数据测试，测试结果表明达到最佳状态，方进行交车。

车型分析

本次升级的福特锐界2.0T，搭载着型号为CAF488WQ5的发动机，该车最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩为350Nm/1750-4500rpm,与之匹配的是6速手自一体变速箱。车主希望通过艾森程序调校，让车子发挥出最佳动力状态。一起期待一下吧~

定制方案

艾森发布锐界2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：福特锐界
发动机：2.0T
出厂日期：2015年5月
硬件状态：素车
调校需求：改善起步加速，改善换挡衔接，安全范围内调至最佳。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

试驾反馈

升级后起步反应迅速有力，换挡衔接更加平顺。动力输出很线性。艾森定制程序果然很靠谱。

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人