科鲁兹1.4T刷ECU程序方案，加速响应更迅速，动力提升效果显著！

雪弗兰科鲁兹1.4T艾森ECU程序定制，在不损伤发动机的前提下升级后提升了35马力，50扭矩，动力提升明显，加速响应更好，整体效果显著！

车型分析

本次升级的车辆是科鲁兹1.4T，该车搭载的是型号为LE2的四缸直喷发动机，动力表现为最大马力150HP/5600rpm，最大扭矩235NM/1600-4000rpm，与之配套的是7挡双离合变速箱。车主对于原车的动力不满足，希望在安全范围内对动力进行最大范围的提升。

定制方案

艾森发布科鲁兹 1.4T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：雪弗兰科鲁兹
发动机：1.4T
出厂日期：2015年12月
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校至最佳

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

试驾反馈

动力提升明显，加速响应更好，整体效果很好！艾森的服务态度很不错！

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人