雷克萨斯ES200刷ECU油门灵敏动力足，加速换挡超平顺！

艾森发布雷克萨斯ES200刷ECU程序定制方案，油门响应快，加速换挡更加积极平顺！

车型分析

本次进行动力升级的车辆是雷克萨斯ES200，该车搭载着型号为6AR-FSE的2.0L自然吸气发动机，该车最大马力为167Ps(123kW)/6500rpm,最大扭矩为199Nm/4600rpm,与之匹配的是6速手自一体变速器。车主反馈原车换挡不积极，油门也不太灵敏，希望通过艾森ECU升级加以改善。

定制方案

艾森发布雷克萨斯ES200程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

车型：雷克萨斯ES200
排量：2.0L
出厂日期：2016年9月
硬件状态：素车
升级需求：静止启动车身有点抖动，换挡不够积极、油门不够灵敏希望有所改善，重点调教前中段

车主有话说

ECU效果还是挺满意的，油门响应快了，加速换挡更顺了，昨天开完高速我还特意打电话跟给我车子升级的技师说效果不错，给油门就有动力上来了，特满意。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：

1. 车辆检测
2. 读取原车程序
3. 制定调校方案
4. 程序调校
5. 植入升级后程序
6. 升级后车辆检测
7. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人