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全新一代奔驰GLC是基于奔驰MRC平台打造的一款全新中型SUV,在GLC身上我们看到了很多家族化的全新设计语言。这个充满着前卫与时尚的家族设计,现在已经引领了整个汽车设计市场的设计潮流。
车型分析
本次升级的车辆是一辆四驱加长款奔驰GLC200,该车搭载着2.0L的涡轮增压发动机。其最大功率为135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。车主表示原车动力还是不错的,但是自己有更高的动力追求,于是前往艾森。
定制方案
艾森发布奔驰GLC200 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森提供马力机实测数据,真实才可靠!
车辆信息
车型:奔驰GLC200L
发动机:2.0T
出厂日期:2019年1月
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内调至最佳
试驾反馈
效果非常不错,同路段百公里加速测试快了2秒,物超所值,动力随叫随到,现在正常模式比之前运动模式还好。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
“艾森技术进一步升级,我们采取了路测数据记录方式,通过升级前数据分析,更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样,不考虑成本投入,花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工,或者直接自己进行数据调校,或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向,就是结合国内车辆技术分析,在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作,真正把高品质程序与国内环境结合,做出适合国人的好程序。我们的执念,期待会让更多追求品质的伙伴认同。”
——艾森创始人