艾森ECU升级：阿尔法罗密欧Stelvio 2.0T刷ECU动力升级案例，猛增130牛米！

阿尔法罗密欧继轿车Giulia之后，旗下首款SUV——Stelvio也正式进入国内市场。车名Stelvio来自Passo Dello Stelvio：意大利与瑞士接壤的一条山路，这里被TopGear评为最美公路，同时也因为险峻的地形、48个连续发卡弯而被誉为全球十大死亡路段之一，很明显这预示着Stelvio主打的就是运动，这款车的亮点就是操控和个性。

车型分析

Stelvio配备的动力总成和Giulia相同，采用2.0T发动机的高/低功率两个版本，低功200HP款最大功率200马力，最大扭矩330NM，与之匹配的是一台来自ZF的8AT变速箱。实际驾驶感受加速感和后段动力明显逊色于280HP高功版，不过高低版动力差异完全可以通过刷ECU升级来弥补，这也让不少纠结价位的车友有了更明确的选择倾向。

定制方案

艾森发布阿尔法罗密欧Stelvio 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

动力数据对比：

Stelvio低功版200HP原厂数据：200HP/330NM；
Stelvio艾森版280HP升级数据：280HP/460NM；
Stelvio高功版280HP原厂数据：280HP/400NM；

车辆信息

车型：阿尔法罗密欧Stelvio
排量：2.0T
出厂日期：2017年8月
硬件状态：素车
升级需求：在安全稳定的前提下，提升百公里加速，在动力提到高功率发动机的马力下，后段涡轮压力别掉的太严重。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

试驾反馈

起步非常麻利，提速过程中一直可以感受到强劲的动力加持。缓给油状态下升挡很积极，动力输出非常顺畅，能感受到动力一直随时待命且源源不断；稍大脚油门明显感觉提速爆发力十足，能够给人一定的感官刺激，并且动力输出比原厂状态持久，后程提速依旧给力。

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人