艾森ECU升级：奥迪Q3 2.0T刷ECU动力升级案例，解决顿挫，加速更积极！

第一代Q3于2011年开始国产，凭借着豪华车的身份以及比较低的价格，获得了不错的销量，到19年它的第二代车型也正式开始换代了。

（上图为素材图，与本案例无关）

车型分析

本次进行升级的车辆为奥迪Q3 2.0T，该车搭载着型号为DKV的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为137KW(186PS)/5000rpm，其最大扭矩为320NM/1600-4000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主反馈升级前低挡顿挫感比较明显，起步反应迟钝，需要反应一两秒左右。

定制方案

艾森发布Q3 2.0T程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：奥迪Q3
发动机：DKV 2.0T
出厂日期：2019年3月
硬件状态：素车
升级需求：一挡二挡有迟滞感，有顿挫，加速不积极

施工过程

艾森全国统一标准化施工：

1. 车辆检测
2. 读取原车程序
3. 制定调校方案
4. 程序调校
5. 植入升级后程序
6. 升级后车辆检测
7. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

车主有话说

升级之后顿挫消失了，动力随叫随到，推背感很强，油门也更加轻快灵敏，发动机的噪音也小了，效果真的不错，很满意！

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人