艾森ECU升级：奥迪A6 3.0T刷ECU动力升级案例，0-100km/h缩短近2秒！

说到奥迪，想必大家都不陌生，它在中国有着30年的历史和将近200万的保有用户，今天给大家带来的就是奥迪A6L 45TFSI quattro。

车型分析

本台奥迪A6L 45TFSI驱动方式为前置四驱，搭载着型号为CTD的3.0L的机械增压发动机。其最大功率为200kW(272Ps)/4780-6500rpm，最大扭矩为400Nm/2150-4780rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。毕竟是3.0T的机械增压发动机，账面数据还是很出色的，但是车主表示该车顿挫问题让人烦恼，而且也希望通过艾森ECU升级让起步更快！

定制方案

艾森发布奥迪A6 3.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：奥迪A6
发动机：CTD 3.0T
出厂日期：2017年2月
硬件状态：素车
升级需求：提高低扭爆发起步更快 改善顿挫

车主有话说

升级前后测了百公里加速，缩短了近2秒！起步提速太快了，换挡也平顺了，一脚油下去感觉后背发麻，很满意！

施工过程

艾森全国统一标准化施工：

1. 车辆检测
2. 读取原车程序
3. 制定调校方案
4. 程序调校
5. 植入升级后程序
6. 升级后车辆检测
7. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人