艾森ECU升级：柯迪亚克2.0T刷ECU动力升级案例，中后段动力源源不断！

转速攀升更快，中后段动力源源不断，柯迪亚克ECU升级效果超赞

车型分析

柯迪亚克是斯柯达旗下的首款中型SUV，本辆柯迪亚克搭载着的EA888-DBF低功率版本发动机，原车最大功率为137KW(186PS)，其最大扭矩为320牛米，搭载7挡DTC双离合变速器，驱动方式为前置前驱。本案车主反馈高速行驶动力略有不足，降挡也要先思考一秒，对于客户反馈问题艾森团队进行了重要攻克。

定制方案

艾森发布斯柯达柯迪亚克程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

车型：斯柯达柯迪亚克
发动机：EA888-DBF 2.0T
出厂日期：2018年1月
硬件状态：素车
升级需求：安全案范围内调至最佳

车主有话说

感谢车主对于ECU升级后效果的真实反馈，对于ECU升级效果车主非常满意！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人