• 艾森ECU升级:朗逸1.6刷ECU动力升级案例,满载动力也充沛!

  • 作为为中国消费者量身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素,更满足中国受众本土化的需求。



    (上图为素材图,与本案例无关)

    车型分析

    本次进行升级的车辆为大众朗逸1.6L,该车搭载着型号为EA211的1.6L自然吸气发动机,其最大功率为81KW(110PS)/5800rpm,其最大扭矩为155NM/3800rpm。与之匹配的是6挡手自一体变速箱。自吸车有自吸车的优点,相对来说自吸车的平顺性要比涡轮车好很多,但是动力却不如涡轮车,这次来升级的这位车主也说自己的爱车,起步动力有点差,加速起来特别慢,换挡也不平顺希望能够改善。



    定制方案

    艾森发布朗逸1.6程序方案:

    一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:



    车辆信息

    车型:大众朗逸
    发动机:EA211 1.6L
    出厂日期:2016年1月
    硬件状态:素车
    升级需求:安全范围内调至最佳



    施工过程

    艾森全国统一标准化施工:

    1. 车辆检测
    2. 读取原车程序
    3. 制定调校方案
    4. 程序调校
    5. 植入升级后程序
    6. 升级后车辆检测
    7. 合格交车,不合格重调优化至合格交车


    车主有话说

    升级的效果真不错,起步动力比之前足了很多,开起来也顺畅了,满载也是动力十足!对于这个还是非常满意的。

    “艾森技术进一步升级,我们采取了路测数据记录方式,通过升级前数据分析,更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样,不考虑成本投入,花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工,或者直接自己进行数据调校,或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向,就是结合国内车辆技术分析,在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作,真正把高品质程序与国内环境结合,做出适合国人的好程序。我们的执念,期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

    ——艾森创始人