艾森ECU升级：蒙迪欧1.5T刷ECU动力升级案例，去掉起步肉“标签”

蒙迪欧1.5T被称作为入门款中型车，其进气格栅与阿斯顿·马丁格栅造型风格相似，都采用扁平状不规则设计。正是由于这个原因，网友们就将蒙迪欧戏称为“阿斯顿·蒙迪欧”。

车型分析

这款车搭载着型号为CAF479WQ0的1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为133KW(181PS)/6500rpm，其最大扭矩为240NM/1750-4500rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。关于这款车，其实有不少车友反馈过，起步比较肉，本次车主找到我们也是在网上了解到ECU升级之后会对起步、动力、顿挫等有一些改善，同时想通过艾森让车子焕发全新动力！

定制方案

艾森发布蒙迪欧1.5T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

车型：福特蒙迪欧
发动机型号：CAF479WQ0 1.5L
硬件状态：素车
出厂日期：2016年2月
升级需求：安全范围内调至最佳

试驾反馈

升级之后起步踩油门有点冲，还有点不太适应，真没想到刷ECU能改善这么明显！相信磨合后效果会更好！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人