艾森ECU升级：思域220T刷ECU动力升级案例，稳提100Nm！

思域220TURBO可以算是招牌车型，在低价位区间当中，这台车的动力表现还是比较不错的，但是有追求的车主总是向往着更强！

车型分析

下面这辆就是本田思域220TURBO，该车搭载着型号为L15B8的1.5L的涡轮增压发动机。其最大功率为130kW(177Ps)/5500rpm，最大扭矩为226Nm/1800-5500rpm，与之匹配的是6挡手动变速箱。车主表示该车起步加速不够灵敏，换挡时有顿挫感，希望得以改善。

定制方案

艾森发布思域220T程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：本田思域
发动机：L15B8 1.5T
出厂日期：2018年2月
硬件状态：排气和尾嘴
升级需求：改善起步加速的灵敏度，换挡衔接要平顺，安全范围内调至最佳。

车主有话说

起步轻快，丝毫不拖泥带水。加速超车轻松搞定，还不错，没有发飘的感觉，换挡也很平顺，整体表现很优秀。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人