艾森ECU升级：奔驰C200L 2.0T刷ECU动力升级案例，0-100km/h缩短1秒多！

德国豪车三巨头在加长这件事情上，都已经驾轻就熟。A4L，320Li，C200L，这一个个字母L就已经充分说明了空间方面是无需担心。但是除开空间，更多的车主更注重的是动力方面的追求。

车型分析

本次升级的车辆为奔驰C200L，该车搭载着型号为M274 920 的2.0L的涡轮增压发动机。其最大功率为135kW(184Ps)/5500rpm，最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。车主对于动力有较高的要求，在网上了解到艾森有过许多相关升级案例后，欣然预约升级。

定制方案

艾森发布奔驰C200L 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：奔驰C200L
发动机：M274 920  2.0T
出厂日期：2017年6月
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调至最佳

车主有话说

做了百公里加速测试，缩短了1.3秒，效果还是很不错的，不管是原地起步还是高速超车都没有让我失望！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人