艾森ECU升级：路虎发现4 3.0T刷ECU动力升级案例，动力强悍更霸气！

路虎旗下的各系车都给人以高大、硬朗的印象，其中发现4可以算得上是个中翘楚，既保留了路虎纯正的英伦范儿，又不失肌肉猛男的硬汉风采，造型充满着男人味道，高大威猛，很有力量感与征服感。

车型分析

这台路虎发现4搭载3.0T机械增压发动机，最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm，匹配电子旋钮式的采埃孚(ZF)8AT变速箱。对于一款重型越野车型来说这样的动力搭配只能说是够用，更佳的动力与操控的储备又是玩车必备的，尤其是车子在低速低扭以及急加速动力的滞后还是有可优化的空间，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的性能表现，进行艾森ECU升级是个不错的选择。

定制方案

艾森发布路虎发现4 3.0T程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：路虎发现4

发动机：306PS 3.0T

出厂日期：2016年7月

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内性能调至最佳

试驾反馈

一：起步瞬间油门变的更加的轻便，动力响应更加的积极，加速持续且充沛，之前动力滞后的现象得到不错改善。

二：换挡更加的积极平顺，整体的驾控更加的线性。

三：声浪更加的浑厚，经过两箱油的磨合后油耗波动不大，从性价比角度考虑升级很值得。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人