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保时捷卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格,当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV,众多的跑车元素也被毫无保留的移植。
车型分析
保时捷卡宴3.0T搭载着型号为CJT的3.0L机械增压发动机,其最大功率为245KW(333PS)/5500-6500rpm,最大扭矩为440NM/3000-5250rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。保时捷卡宴不论是外形还是动力都是那么吸引人,但是动力这个东西怎么都不会嫌多,本车车主也是这么想的,所以找到艾森希望能通过ECU升级让自己的爱车变得更强!
定制方案
艾森发布保时捷卡宴 3.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森提供马力机实测数据,真实才可靠!
车辆信息
车型:保时捷Cayenne
发动机:CJT 3.0T
出厂日期:2012年12月
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内调校最大
车主有话说
加速更有冲劲了,实测百公里加速缩短了1秒,真的很不错!动力强悍许多,整体驾驶体验也更高了。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
“艾森技术进一步升级,我们采取了路测数据记录方式,通过升级前数据分析,更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样,不考虑成本投入,花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工,或者直接自己进行数据调校,或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向,就是结合国内车辆技术分析,在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作,真正把高品质程序与国内环境结合,做出适合国人的好程序。我们的执念,期待会让更多追求品质的伙伴认同。”
——艾森创始人