艾森ECU升级：奔驰C200 2.0T刷ECU动力升级案例，加速超车随叫随到！

奔驰C级是奔驰族谱中销量最大的车型之一，比如奔驰C200就受到不少车主的青睐。C200也是艾森的老朋友，艾森有着大量升级案例。

车型分析

本辆奔驰C200搭载着M274 920的2.0L的涡轮增压发动机，与之匹配的是9速手自一体变速箱，最大马力输出是184PS/5500rpm，最大扭力输出为300NM/1200-4000rpm。车主找到艾森想通过专业ECU升级提升动力性能，同时反馈1、2、3挡换挡有顿挫感，希望同时改善换挡平顺性。

定制方案

艾森发布奔驰C200 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：奔驰C200

发动机：M274 920 2.0T

出厂日期：2017年10月

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调校最佳

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

车主有话说

动力改善很明显，加速超车随叫随到，原车1、2、3换挡顿挫也得到明显改善，动力性操控性都很满意。

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人