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19款奥迪A4L 2.0T艾森总部曾通过马力机测试给出定制调校方案,通过路试、马力测试对原车进行了大量测试, 充分了解原车性能输出特点,在此基础上国外工程师结合国内气温、气压、油品等特殊环境,给出最适合我国A4L的ECU升级调校方案。
不少A4L车友看到艾森的这个测试报道后,对艾森专业严谨的改车方式更加放心,到店改车。本台车也是一辆19年的A4L,最大功率185KW/252HP(5000-6000rpm),最大扭矩370NM(1600-4500rpm),搭载7速双离合变速箱。
艾森工程师首先通过A3 SCAN专业设备对原车进行LOG动态测试,获取原车性能数据,测试后连接设备直接读取原车ECU电脑数据。
数据读取中。
下午3点国外上班后,将LOG测试记录、原车ECU电脑数据发至国外工程师定制调校。
调校完毕数据传回,同样OBD写入电脑。
写入后覆盖原车数据,原车数据保存艾森服务器。
断开ECU升级设备, 检测后无故障信息,再次进行LOG动态测试。
19款素车奥迪A4L艾森ECU升级后最大可提升52匹马力82牛米扭矩,扭矩从低转速区一直持续到3500rpm维持在450Nm左右,低转区2000rpm涡轮压力值达到1.37bar,一直到高转区6400转左右一直维持在1.5bar左右。
从驾驶体验上,整车性能有明显提升,加速超车动力很足,推背感更强,后劲足,同时,艾森给出的调校方案为安全稳定数据,ECU升级后的奥迪A4L任您驰骋!