艾森ECU升级：宝马320Li xDrive升级案例，百公里加速缩短2秒多！

宝马的颜值和空间一直都非常让人满意，其中的3系尤其出彩。今天作业的主角是一辆宝马320Li，关于320，艾森有着大量的实测经验和数据记录，废话不多说，开干！

车型分析

本次进行升级的车辆为宝马320Li xDrive 2.0T，该车搭载着型号为B48B20C涡轮增压发动机，其最大功率为135KW(184PS)/5000-6500rpm，最大扭矩为270NM/1350-4600rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。想要充分挖掘爱车动力的潜力？一次艾森原厂ECU升级即可满足你！

定制方案

艾森发布宝马320Li 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

车型：宝马320Li

发动机：B48 2.0T

出厂日期：2017年7月

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调至最佳

试驾反馈

超车嗖嗖的，从测试结果上看，百公里加速缩短了两秒多，加速反应很快，而且很稳。偶尔小疯一把，爽快度是够的。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人