艾森ECU升级：宝马525Li 2.0T升级案例，0-100km/h缩短1.6s！

宝马5系定位为一款中大型豪华轿车产品，对飙奔驰e级，奥迪a6l，其品牌认知度高，主打运动操控，宜商宜家，可以说是很多年轻人的梦想之车。本次作业的主角就是一辆宝马525Li，让我们期待一下升级后会发生什么亮眼的改变吧~

车型分析

本次进行升级的车辆为宝马525Li 2.0T，该车搭载着型号为B48B20C的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为135KW(184PS)/5000-6500rpm，290NM/1350-4250rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。本台车为素车，并未做过任何硬件改动，对于ecu升级效果，车主主要看中超车提速方面的改变。

定制方案

艾森发布宝马525Li 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

升级后涡轮增压值恒定1.0Bar！

车辆信息

品牌：宝马

车型：525Li 2.0T

排量：2.0L

出厂日期：2019年4月

硬件状态：素车

升级需求：在安全稳定的情况下调至最佳

试驾反馈

升级后百公里加速缩短了1.6S，车主好评如下~

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人