艾森ECU升级：途观L 330TSI升级案例，赶超高功率，爬坡超车太轻松！

途观一直是销量排行榜上的常驻嘉宾，它的名字和厂牌似乎比任何的宣传都好使。曾经的销量王者只需要用口碑和数据就能告诉潜在客户，我就是这个级别最值得购买的车型，而众多的消费者也的确很吃这一套。但是销量王者也不是十全十美的，比如动力方面，就有不少可供挖掘的空间。

车型分析

下面这辆途观L 330TSI搭载着型号为EA888-DBF的2.0L的涡轮增压发动机，最大功率为137kW(186Ps)/4100-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。通过艾森ECU升级，途观L 330TSI可完美达到高功版的动力水平。

定制方案

艾森发布途观L  2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

动力数据对比：

途观L 330TSI原厂数据：137kw/186HP/320NM；

途观L 330TSI艾森数据：162kw/221HP/380NM；

途观L 380TSI原厂数据：162kw/220HP/350NM；

车辆信息

品牌：Vw大众

车型：途观-2.0T-186HP

发动机：2.0T

出厂日期：2018-01

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调校最佳

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

试驾反馈

动力非常足，启动快，驾驶起来很平顺，爬坡超车的都很轻松！是我想要的感觉！

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人