• 艾森ECU升级:冠道240TURBO升级案例,动力凶猛不突兀!

  • 作为广汽本田在中级SUV市场投放的一款新品,冠道自上市以来便以“大五座”为卖点得到了国内消费者的认可。其先期上市的370TURBO车型,上市至今仍一直保持着供不应求的状态。这盛况,怎么看都有点当初汉兰达上市时的影子。随后,广汽本田趁热打铁,推出了搭载1.5T+CVT动力总成的冠道240TURBO车型,也就是我们今天的主角。




    车型分析


    冠道240TURBO的外观大致与先期上市的370TURBO版本保持一致。该车搭载着型号为L15BD的1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为142KW(193PS)/5600rpm,最大扭矩为243NM/2000-5000rpm,与之匹配的是CVT无级变速箱。车主希望改善起步加速的灵敏度,换挡衔接要平顺。




    定制方案


    艾森发布冠道 1.5T程序方案:


    一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:




    艾森提供马力机实测数据,真实才可靠!


    车辆信息


    品牌:Honda本田

    车型:冠道-1.5T-193HP

    发动机:1.5T

    出厂日期:2018-06

    硬件状态:素车

    升级需求:改善起步加速的灵敏度,换挡衔接要平顺




    试驾反馈


    整体驾驶体验得到很好的优化,无论是低速蠕动或者是大脚油门急加速,都能换来丝丝入扣般的动力输出,平顺流畅的速度攀升带来驾驶的极大爽快感,推头来得比较渐进,不会突然出现让人手足无措。




    施工过程


    艾森全国统一标准化施工:


    1. 车辆检测

    2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

    3. 读取原车程序

    4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

    5. 程序调校

    6. 植入升级后程序

    7. 升级后车辆检测

    8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)

    9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车




    “艾森技术进一步升级,我们采取了路测数据记录方式,通过升级前数据分析,更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样,不考虑成本投入,花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工,或者直接自己进行数据调校,或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向,就是结合国内车辆技术分析,在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作,真正把高品质程序与国内环境结合,做出适合国人的好程序。我们的执念,期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

    ——艾森创始人