艾森ECU升级：宝马320Li刷ECU，驾驶体验极佳！

作为艾森ECU升级实力的代表作之一，BMW 320 B48“A3版”精调程序自推出以来深受车主的喜爱，不管是数据的表现还是驾驶的操控都有了质的提升，再加上其体现出来的安全、稳定、强劲的调校理念更是让车主放心和认可。接下来带您走进新一期的320的蜕变之旅~

车型分析

本车为18年出厂宝马320LI，搭载着型号为B48B20C 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为135kW(184PS)/5000-6500rpm，最大扭矩为1350-4600rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。车主希望在提升动力的同时也优化一下换挡方面的问题。

定制方案

艾森发布宝马320Li 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

品牌：BMW 宝马

车型：320（B48）-2.0T-184HP

发动机：B48

出厂日期：2018-01

硬件状态：排气尾段

升级需求：提速动力，优化换挡，安全范围最大化

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

试驾反馈

加速超车动力随叫随到，动力更猛！换挡方面平顺了很多，驾驶体验极佳！

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人