艾森ECU升级：Cayenne 3.0T刷ECU，享受速度与激情的碰撞！

如果说911是保时捷的灵魂，那Cayenne则可以算是保时捷的支柱。保时捷在最艰难的时期剑走偏锋推出了旗下首款SUV——Cayenne，成功让公司扭亏为盈，一举实现品牌复兴，同时也引领了跑车品牌推出SUV的潮流。本次调校的主角就是一辆Cayenne。

车型分析

本辆Cayenne搭载着3.0T的涡轮增压发动机，其最大功率为250kW(340PS)/5300-6400rpm，最大扭矩为450NM/1340-5300rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。车主表示该车动力还行，但是距离爽还差点，希望艾森帮助提升。

定制方案

艾森发布保时捷卡宴 3.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

车辆信息

品牌：Porsche保时捷

车型：卡宴-3.0T-340HP

发动机：3.0T

出厂日期：2018-03

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调校最大

试驾反馈

动力能随时满足我的需求，加速很猛，爆发力非常不错，也能享受到速度与激情的感觉了！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

“艾森技术进一步升级，我们采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。没有人像艾森这样，不考虑成本投入，花大量财力精力在国内进行技术开发与最佳程序打造上。如果我们只是做一个国外程序的搬运工，或者直接自己进行数据调校，或许都能更加快速获得商业利益。但是我们选择的是另外一条并不讨好但正确的方向，就是结合国内车辆技术分析，在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作，真正把高品质程序与国内环境结合，做出适合国人的好程序。我们的执念，期待会让更多追求品质的伙伴认同。”

——艾森创始人